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摘要:
针对城市物流配送环节,提出了一种能够节约车辆能耗的物流配送方案优化方法.首先,在考虑载重和车速对车辆能耗因子的影响及时间窗开启前的等待时间约束等条件的基础上,提出了以能耗最小为目标的物流配送路径选择数学模型,并采用蚁群算法求解该问题,实现物流配送方案的一次节能优化;然后,基于一次优化结果,通过调整配送车辆从配送中心及各配送点出发的时刻,实现物流配送方案的二次节能优化;最后,基于北京市道路网的仿真试验显示,相对于以最短时间为目标的优化方法,本文提出的节能优化方法可使城市物流配送过程中的能源消耗平均降低约6.68%.
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文献信息
篇名 考虑节能的城市物流配送方案优化
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 节能物流配送 车辆路径选择 出发时刻调整 蚁群算法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 土木建筑与环境工程
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 U121
字数 5741字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2015.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚恩建 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 41 306 10.0 16.0
5 鲁楠 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 8 1.0 1.0
6 郎志峰 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 8 1.0 1.0
7 钱越 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能物流配送
车辆路径选择
出发时刻调整
蚁群算法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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