基于流固耦合的螺旋桨水动力性能数值仿真

• 作者: 孙祥杰 白雪夫 陈广杰 黄胜
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料 螺旋桨 水动力性能 流固耦合
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1
• 字数: 2737字
• 语种: 中文

摘要

根据螺旋桨理论，将基于粘流理论的计算流体动力学方法与结构有限元分析方法相结合，构建螺旋桨的流固耦合数值仿真方法。运用该方法对螺旋桨进行计算分析，并与试验结果进行对比，两者吻合较好。证明了利用构建的FSI方法与传统的CFD方法计算同一金属材料螺旋桨时，在低进速下计算所得结果较传统CFD方法更为准确。从多角度阐明所建立的流固耦合数值方法在复合材料螺旋桨研究方面的独特优势，为复合材料螺旋桨性能分析提供了必要的工具。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄胜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	126	1665	21.0	34.0
2	白雪夫	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	3	1.0	1.0
3	孙祥杰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	2	1.0	1.0
4	陈广杰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	2	1.0	1.0