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摘要:
上海杨浦大桥为主跨602m的双塔空间双索面钢-混结合梁斜拉桥,连续服役已有20年.在对大桥自振特性进行有限元分析的基础上,采用环境激励法进行现场实测,获取了包括索塔、主梁在内的全桥整体动力特性,实测结果与理论计算基本吻合;以竣工时结构完好状态下的实测动力特性为基准,通过历次模态试验结果比对分析,研究了大桥结构整体状况的变化程度及原因,结果表明该桥运营以来自振特性几乎没有发生变化,桥梁整体状态良好.
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文献信息
篇名 杨浦大桥动力特性测试与评估
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大跨斜拉桥 动力特性 模态试验 环境激励 安全评估
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U446.2
字数 语种 中文
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大跨斜拉桥
动力特性
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环境激励
安全评估
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