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新岭隧道爆破振动施工合理净距探讨
新岭隧道爆破振动施工合理净距探讨
作者:
丁海洋
叶建龙
王杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新建隧道
既有隧道
数值模拟
爆破振动
合理净距
摘要:
隧道拓宽工程中,选取合理净距是新建分离式独立双洞隧道设计的关键,尤其是在保证既有隧道安全运营的前提下其重要性更是不言而喻。以杭金衢高速公路新岭隧道拓宽工程为依托,采用数值模拟计算方法,以既有隧道结构受力特征为研究对象,选取爆破振速和衬砌应力为主要控制参数,推导出既有隧道衬砌振速和应力与隧道净距间的对应关系,并依次得出爆破振动施工中新建隧道与既有隧道的合理净距,其可为类似工程的设计和施工提供参考。
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
新岭隧道爆破振动施工合理净距探讨
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
新建隧道
既有隧道
数值模拟
爆破振动
合理净距
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
94-97
页数
4页
分类号
U459.2
字数
2630字
语种
中文
DOI
10.13607/j.cnki.gljt.2015.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶建龙
30
104
7.0
8.0
2
王杰
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
20
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6.0
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丁海洋
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新建隧道
既有隧道
数值模拟
爆破振动
合理净距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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