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摘要:
近年来,公交动态信息系统的应用越来越广泛与普及.公交动态信息系统多使用关系型数据库,而随着Web2.0时代的来临、基础建设的不断完善,数据库面临大量数据的传送、频繁的写入操作.公交动态信息系统中,传统的关系型数据库已远不能满足现代需求.文中探讨了非关系型数据库之特性,对2种数据库之数据介接做测试,对比二者之效能,以作为后续将非关系型数据库与关系型数据库整合应用于公交动态信息系统之依据.结果显示,当数据库内数据量较少时,其运行时间较小,二者间的优势均并不明显,但在千万数量级数据量情况下,MongoDB则比SQLserve具显着优势.因此公交动态信息系统之应用层面上,介接公交数据中心之大量数据时,可使用非关系型数据库,以达节省时间,提高系统效能的目的.
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文献信息
篇名 公交动态信息系统之数据库应用——比较数据介接效能
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 关系型数据库 非关系型数据库 公交动态信息系统
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TP311.132.3
字数 3256字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
关系型数据库
非关系型数据库
公交动态信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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