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摘要:
通过对踏板助力的计算,利用数学模型模拟出助力曲线,同时利用GIF踏板力测试设备将实际的踏板力测绘出,优化踏板助力曲线使其与离合器分离力的曲线相配合,从而获得优化踏板力曲线,达到优化踏板力的目的.试验数据表明,该方法可有效优化踏板力偏大问题.
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文献信息
篇名 离合踏板踏板力优化设计
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 离合踏板助力 设计 优化踏板力曲线
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-73,77
页数 4页 分类号 U463.211
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2015.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光明 安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 8 1.0 2.0
2 马成 安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 8 1.0 1.0
3 汪江 安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 8 1.0 1.0
4 吕孟理 安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合踏板助力
设计
优化踏板力曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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