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摘要:
针对桥梁高程控制网控制范围较大且需跨越江河的布设特点以及传统观测方法繁重、观测条件苛刻的现状,文章研究采用不同高程异常拟合模型来表示测区高程异常变化,进而求得跨河两岸的控制点高程;结合某大型桥梁工程实际,对比分析不同拟合模型的拟合精度,结果表明BP神经网络对高程异常点位的拟合精度较好.
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文献信息
篇名 高程异常拟合模型在桥梁跨河水准测量中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 水准测量 GPS 高程异常 拟合模型
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 44-46,82
页数 4页 分类号 U446.2
字数 2880字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛涛 2 2 1.0 1.0
2 陈辉 6 4 1.0 1.0
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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