软土地基高速公路路基拓宽改建全过程变形特性数值模拟

• 作者: 吴朝阳 梁雪娇 蒋怡 蒋鑫 邱延峻
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土地基 路基拓宽 变形特性 相互作用 有限单元法
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1039-1046
• 页数: 8页
• 分类号: U418.8
• 字数: 5661字
• 语种: 中文

摘要

为研究软土地基高速公路路基拓宽改建全过程的变形特性，基于有限元数值模拟，对比分析一次性新建而成的窄路基、宽路基及拓宽改建而成的宽路基地基表面沉降、路基表面沉降及地基侧向变形等演变规律。研究结果表明：拓宽改建而成的路基较一次性新建而成的路基沉降演变过程复杂，沉降曲线形态由 W 型－U 型－W 型转变；老路基坡脚处地基侧向位移先向老路基一侧移动，再向新路基一侧移动而后又向内回缩。拓宽时应重视新老路基之间的相互作用；拓宽路基除应控制工后沉降外，同时应注意适当控制新路基施工期老路基的沉降及差异沉降。所获结论有助于工程实际沉降控制指标体系的合理确定、软基处治对策的科学选择。