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摘要:
交控系统是利用各项侦测器或纵坐标名称、单位来进行交通特性搜集的,近年来由于在有线与无线传输的技术上日渐成熟,许多的信息都可以快速的传回至交控中心.但是目前车辆侦测器设置的位置会影响数据收集的准确度,且感应线圈车辆侦测器面临着经常发生数据遗漏.数据产生缺漏对于交通管理决策缺乏效率,而且无法彰显出投资车辆侦测器之价值.为了避免车辆侦测器数据遗漏、断线或数据异常不能使用之情形出现,利用自回归移动平均模型(ARIMA)来填补车辆侦测器所遗失的数据,其MAPE值小于20%,故ARIMA模式较平均法更优秀,其係以历史资料来建构,故有相当优良的填补绩效.
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文献信息
篇名 应用ARIMA模式于车辆侦测器数据填补
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 交控系统 感应线圈车辆侦测器 数据填补 ARIMA
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 TP311.132.3
字数 3991字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.013
五维指标
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交控系统
感应线圈车辆侦测器
数据填补
ARIMA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导