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摘要:
针对列车组合定位融合估计的非线性问题,结合 GNSS /INS(Global Navigation Satellite System /Inertial Navigation System)列车组合定位当前发展的方向,给出了一般无迹粒子滤波(UPF)的基本过程。针对传统 PF(Particle Filter)缺乏量测信息且计算量大而难以应用于 GNSS /INS 组合导航中的问题,提出一种新的 IUPF(Iterative Unscented Particle Filter)算法。它通过将 IKF(Iterative Kalman Filter)的思想融入 UKF(Unscented Kalman Filter),得到比较健壮的迭代无迹 Kalman 滤波(IUKF),由 IUKF(Iterative Unscented Kalman Filter)产生的分布与真实的后验分布有更大的支撑重叠区域,提高了精度。并且运用全局采样到 PF 中,结合当前最新观测值对粒子集整体采用一次IUKF 来产生建议性分布,减少了计算量。仿真模拟结果表明,IUPF 与一般的 UPF、PF 相比,精度更高,算法计算量更小。
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文献信息
篇名 改进的 GNSS/INS 列车组合定位 PF 算法
来源期刊 微处理机 学科 工学
关键词 列车组合定位 GNSS /INS 组合系统 PF 滤波 迭代无迹粒子滤波 全局采样 建议性分布
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 微机软件
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TP13
字数 2803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2279.2015.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王更生 华东交通大学信息工程学院 27 195 8.0 13.0
2 张翔 华东交通大学信息工程学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车组合定位
GNSS /INS 组合系统
PF 滤波
迭代无迹粒子滤波
全局采样
建议性分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微处理机
双月刊
1002-2279
21-1216/TP
大16开
沈阳市皇姑区陵园街20号
1979
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