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摘要:
在高速直升机上振动主动控制系统已经成为不可缺少的标准配置.对目前常见的几种直升机振动主动控制技术进行了介绍,并详细分析了基于结构响应主动控制技术的直升机振动主动控制系统工程化方案、关键部件及地面验证技术,为推进国内直升机振动主动控制技术的成熟应用提供了思路.
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文献信息
篇名 直升机结构响应主动控制技术工程化应用研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 高阶谐波控制 独立桨叶控制 结构响应主动控制
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 371-375
页数 分类号 V275.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 中航工业西安飞行自动控制研究所飞控部 17 22 2.0 3.0
2 张永孝 中航工业西安飞行自动控制研究所飞控部 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高阶谐波控制
独立桨叶控制
结构响应主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
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