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摘要:
介绍了HXD1C电力机车自动过分相控制的原理及特点,提出实时卸载斜率控制以解决固定卸载斜率模式下机车进入分相区后的动力调节失衡问题;详细阐述了自动过分相实时卸载斜率的计算方法和优点.实际运用表明,采用实时卸载斜率的控制策略,实现了机车牵引功率的精确卸载,为机车牵引重载货运列车安全通过分相区提供了保障.
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文献信息
篇名 HXD1C电力机车自动过分相控制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 自动过分相 控制策略 实时卸载 卸载斜率 主断路器 HXD1C电力机车
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U264.91
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
自动过分相
控制策略
实时卸载
卸载斜率
主断路器
HXD1C电力机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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