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摘要:
针对中小型燃气轮机试验台主设备基架结构设计可行性和螺栓连接结合面钢化模型适用范围等问题,对不带箱装体燃气轮机机组、带箱装体燃气轮机机组以及水力测功器机组载重状态下基架结构动力学特性等方面进行了有限元分析,对机组载重状态以及螺栓连接结合面的处理方法进行了归纳,提出了将质量单元法应用到机组载重状态的模拟中以及将弹簧单元法和钢化模型技术应用到螺栓连接结合面的模拟中.研究结果表明,两种螺栓连接结合面处理方法下,不带/带箱装体燃气轮机基架的模态计算结果最大偏差为2.85%,水力测功器基架的结果最小偏差为19.2%;同时,主设备基架的结构动力学分析结果验证了其结构设计满足使用要求,进而为试验的安全运行提供保障.
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文献信息
篇名 中小型燃气轮机试验台主设备基架的有限元分析
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 燃气轮机 试验台 水力测功器 基架 动态性能
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1448-1452
页数 5页 分类号 TH122|TK477
字数 3367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2015.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞 中国船舶重工集团公司第七○三研究所无锡分部 7 5 1.0 2.0
2 赵雄飞 4 8 2.0 2.0
3 胡龙兵 中国船舶重工集团公司第七○三研究所无锡分部 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
试验台
水力测功器
基架
动态性能
研究起点
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
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