底板预留宽缝情况下边荷载折减系数的研究

• 作者: 王雪军 秦忠国
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 工学
• 关键词: 底板 边荷载 折减系数 预留宽缝
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 145-148
• 页数: 4页
• 分类号: TP12
• 字数: 2668字
• 语种: 中文

摘要

船闸闸室底板在施工时为了降低底板内力、避免裂缝的产生,通常采用预留宽缝的施工方法.底板内力是随着地基不均匀沉降变形而产生的,而地基变形过程是一个固结过程,与时间相关,其固结沉降速度取决于地基的渗透系数和土层的排水条件.采用Biot固结理论研究闸室在不同地基性质及不同加载方式下的沉降过程,得到不同情况下的底板内力,对比线弹性方法下的底板内力,确定合理的边荷载折减系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦忠国	河海大学力学与材料学院	25	92	6.0	8.0
2	王雪军	河海大学力学与材料学院	1	1	1.0	1.0