土体参数对多级均质边坡滑动面的影响

• 作者: 李亮 王志斌 谢荣福 赵炼恒 陈静瑜
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多级边坡 滑动面 安全系数 强度折减技术 极限分析上限理论
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1023-1031
• 页数: 9页
• 分类号: TU457
• 字数: 6507字
• 语种: 中文

摘要

基于极限分析上限法和强度折减技术，根据边坡极限平衡状态下内外能耗相等原理，推导多级台阶式边坡安全系数极限上限表达式。编制序列二次规划法程序，通过搜索边坡最危险滑动面及其对应最小安全系数，探讨土体参数对多级边坡滑动面形态和位置的影响。研究结果表明：多级边坡滑动面形态和位置分布受无量纲参数ηcφ＝c／（γhtanφ）控制。当ηcφ为定值时，黏聚力 c 或内摩擦角φ任一值改变对滑动面位置均无影响，滑动面位置保持不变；当ηcφ增大时，边坡失稳模式由浅层破坏转变为深层破坏，滑动面由近坡面向边坡内部移动。同时，参数 tanφ／Fs 的值随着ηcφ增大而逐渐减小。ηcφ较小时，上陡下缓坡体外形不规则的边坡有可能发生局部失稳，且随着无量纲参数ηcφ的增大，边坡滑动面形态有从局部破坏逐渐变化为整体破坏的趋势。本文研究有助于工程实践中判断多级边坡潜在滑动面位置，快速确定多级边坡安全系数，对高大边坡工程实际的设计施工与防护具有实用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亮	中南大学土木工程学院	223	3926	34.0	49.0
2	赵炼恒	中南大学土木工程学院	95	1487	22.0	33.0
3	王志斌	湖南科技大学土木工程学院	33	194	6.0	13.0
4	陈静瑜	中南大学土木工程学院	5	42	4.0	5.0
5	谢荣福	中南大学土木工程学院	2	6	1.0	2.0