往复荷载作用后锈蚀钢筋混凝土梁承载力数值模拟

• 作者: 李富斋 杨晓明 白真宙 陈永林
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 承载力 数值模拟 锈蚀 往复荷载
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 81-87,94
• 页数: 8页
• 分类号: U445.47+1
• 字数: 4049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.05.014

摘要

采用ABAQUS有限元软件对锈蚀钢筋混凝土梁在经历若干次疲劳荷载作用后的静载承载力进行数值模拟分析.通过修改钢筋截面面积、屈服强度和极限强度等参数来模拟钢筋锈蚀及往复荷载的影响.分别对不同锈蚀率不同循环次数往复荷载作用后的钢筋混凝土梁进行静力非线性分析,得出以下结论:往复荷载作用后锈蚀钢筋混凝土梁的屈服荷载随钢筋锈蚀率及往复荷载循环次数的增加基本线性下降,二者对屈服荷载影响程度比较接近;钢筋混凝土梁的极限挠度随钢筋锈蚀率的增加非线性增大,随往复荷载循环次数的增加基本线性增大,但锈蚀率的影响要高于往复荷载循环次数的影响,特别是当循环次数较大时,此现象更加明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓明	辽宁工程技术大学建筑工程学院	31	127	8.0	10.0
2	陈永林	辽宁工程技术大学建筑工程学院	7	24	3.0	4.0
3	李富斋	辽宁工程技术大学建筑工程学院	2	5	1.0	2.0