城际铁路隧道下穿机场飞行区沉降控制研究

• 作者: 袁新朋
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 隧道 下穿 飞行区 变形
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 26-30,61
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43|TU478
• 字数: 3364字
• 语种: 中文

摘要

针对珠三角城际铁路首次下穿运营机场的问题，通过广泛的资料调研和实地考察，结合工程实际，提出了穗莞深城际铁路下穿深圳机场道面沉降控制标准。结合飞行区环境条件及特殊的沉降控制标准，采用三维数值分析方法对盾构隧道施工过程进行模拟分析，给出了施工过程对土体扰动的程度及影响范围，计算了不同埋深的地表沉降。根据分析结果提出了穿越过程修正的沉降控制标准。根据飞行区地表复杂的环境提出了施工过程的道面监测建议，即在非道面区架设自动全站仪，对指定道面进行全周期无棱镜自动扫面，以解决飞行区人员准入难、不准埋设监测点等问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁新朋		1	1	1.0	1.0