原文服务方: 华侨大学学报(自然科学版)       
摘要:
为了提高车载武器的射击精度和稳定性,基于振动力学理论,构建武警无人战车车体的四自由度动力学模型,得到系统的固有频率及主振型.对后坐力冲击函数进行简化处理,最终得到系统在后坐力冲击作用下的响应函数.分析结果表明:在后坐力冲击作用下,车体的俯仰角最大值在3°左右,衰减周期为0.5 s,前轮的振幅比后轮的振幅稍大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车载武器在后坐力冲击作用下的振动响应
来源期刊 华侨大学学报(自然科学版) 学科
关键词 后坐力冲击 车载武器 射击稳定性 四自由度
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 489-493
页数 5页 分类号 TJ81
字数 语种 中文
DOI 10.11830/ISSN.1000-5013.2015.05.0489
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 战仁军 武警工程大学装备工程学院 108 250 7.0 12.0
2 商鹏 武警工程大学装备工程学院 11 5 1.0 2.0
3 吴虎胜 武警工程大学装备工程学院 32 494 11.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
后坐力冲击
车载武器
射击稳定性
四自由度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华侨大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5013
35-1079/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2681
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14643
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