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摘要:
采用有限容积法,根据不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程和Spalart-Allmaras模型,对CMS-04中低速磁悬浮列车运行的外流场特性进行了计算分析,分别计算了不同速度下无横风和有横风条件下的气动阻力.根据数据拟合出无横风与有横风的空气阻力公式,详细分析了各公式之间的差异.研究表明,在横风条件下推导出的阻力公式能够较好地反映出阻力随风速、车速的变化,为中低速磁悬浮列车准确的牵引计算提供帮助.
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文献信息
篇名 中低速磁悬浮列车空气阻力计算
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 中低速磁悬浮列车 数值计算 空气阻力公式 空气阻力 横风
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U292.91+7
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少克 26 94 6.0 8.0
2 莫双鑫 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁悬浮列车
数值计算
空气阻力公式
空气阻力
横风
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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