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摘要:
对于部分底盘零部件,由于其特殊性,在目前产品开发过程中常用的载荷谱提取方法无法准确得到载荷谱.介绍了应变反求载荷识别方法,通过搭建的试验台架测量各位置应变片信号,反求出该部件的刚度矩阵.并将台架试验部件安装于整车进行道路应变信号测试,利用刚度矩阵计算出各个路况的载荷谱.进而 对部件进行强度及疲劳耐久性分析,在产品设计过程中起到了很好的效益.
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文献信息
篇名 应变反求载荷方法在底盘件疲劳分析中的应用
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 载荷识别 应变反求 试验台架 疲劳耐久性 汽车零件
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 38-41,46
页数 5页 分类号
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.11.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈磊 23 23 3.0 3.0
2 汪谟清 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
载荷识别
应变反求
试验台架
疲劳耐久性
汽车零件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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