基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对既有发电车总重大、车体强度弱和耐腐蚀能力差等问题,提出通过选用耐腐蚀性车体材料改进车体结构,实现车体结构轻量化的解决办法。从耐腐蚀性、强度性能、焊接工艺等方面比较碳钢车体材料和不锈钢车体材料,分析不锈钢车体材料的适用性和减重空间,指出设计要求和设计难点,提出设计方案。
推荐文章
地铁不锈钢车体研究
地铁车辆
车体
不锈钢
结构分析
城市轨道车辆不锈钢车体结构优化探索
城市轨道车辆
不锈钢车体
结构优化
轻量化
模块化
车体钢结构的轻量化研究
钢结构
轻量化
有限元
优化设计
不锈钢车体结构设计及仿真分析要点
不锈钢车体
点焊
有限元分析
结构稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发电车轻量化与不锈钢车体结构研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 不锈钢车体 结构设计 轻量化 强度 腐蚀
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51,53
页数 4页 分类号 U273.95
字数 2960字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹长业 长春轨道客车股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
2 马凯 长春轨道客车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
不锈钢车体
结构设计
轻量化
强度
腐蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
论文1v1指导