发动机罩在正面碰撞中的改善分析

• 作者: 刘剑平 曹利平 李子云 李峥 李涛 李燕龙 杨飘 樊树军 罗鑫
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 正面碰撞 发动机罩 机罩铰链 溃缩筋
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 字数: 1382字
• 语种: 中文

摘要

为解决发动机罩在正面碰撞过程中渍缩不良的问题,文章通过排除法进行原因分析,优化发动机罩溃缩筋和机罩铰链设计,借助CAE进行理论分析,并搭载整车碰撞试验进行验证.试验后发动机罩溃缩筋成倒V字型,与CAE分析结果吻合,机罩铰链未发生断裂,风挡玻璃完好.试验结果证明,发动机罩溃缩筋的改善消除了对车内驾驶员造成伤害的风险,表明发动机罩系统的考察在汽车正面碰撞过程是非常必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘剑平	东风汽车公司技术中心	5	18	3.0	4.0
2	樊树军	东风汽车公司技术中心	6	23	3.0	4.0
3	罗鑫	东风汽车公司技术中心	5	15	2.0	3.0
4	李子云	东风汽车公司技术中心	3	4	2.0	2.0
5	李峥	东风汽车公司技术中心	7	14	2.0	3.0
6	李涛	东风汽车公司技术中心	12	19	3.0	3.0
7	李燕龙	东风汽车公司技术中心	8	14	2.0	3.0
8	杨飘	东风汽车公司技术中心	6	8	2.0	2.0
9	曹利平	东风汽车公司技术中心	3	12	2.0	3.0