太阳能电池阵驱动系统动力学特性参数影响分析

• 作者: 张大鹏 朱仕尧 武新峰 雷勇军
• 来源期刊: 振动工程学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 系统动力学特性 太阳能电池阵 驱动机构 弹性边界条件
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 183-189
• 页数: 7页
• 分类号: V414.1
• 字数: 5199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2015.02.002

摘要

太阳能电池阵驱动系统的刚柔耦合和机电耦合因素会对系统整体的动力学特性产生复杂影响。根据驱动运动特点对驱动系统机电一体化模型进行简化，建立与太阳能电池阵驱动系统具有相同动力学特性参数的等效结构动力学模型，通过与系统仿真结果对比验证所建等效模型的正确性，并对系统动力学特性进行影响分析。结果表明：驱动机构对系统动力学特性的影响可以等效为一类弹性边界条件对电池阵结构动力学特性的影响；系统动力学特性受到驱动电机的额定力矩和齿槽数、传动链的减速比和传递效率、电刷-滑环润滑性能以及驱动速度等因素影响，其中减速比和粘性摩擦系数分别对等效刚度参数和等效阻尼参数的影响幅度最大；大减速比电池阵驱动系统动力学特性与固支边界电池阵结构动力学特性接近。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷勇军	国防科学技术大学航天科学与工程学院	62	223	8.0	12.0
2	朱仕尧	国防科学技术大学航天科学与工程学院	2	4	1.0	2.0
3	武新峰	国防科学技术大学航天科学与工程学院	4	7	2.0	2.0
4	张大鹏	国防科学技术大学航天科学与工程学院	7	6	1.0	2.0