作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
海上交通事故案件的法律责任可能仅仅是行政责任,也可能与民事责任、刑事责任同时发生.认定海上交通事故的责任者是否承担行政责任,属于行政机关的执法行为.认定海上交通事故的责任者是否承担民事责任、刑事责任,则涉及司法机关的司法行为.目前,我国海上交通事故的民事案件由海事法院专属管辖;海上交通事故的刑事案件则属于普通法院管辖.文中以海上交通事故案件的司法解决机制为视角,分析目前这类案件的司法解决机制中存在的困境,思考海上交通事故案件的民事与刑事关联诉讼问题,提出对策和建议.
推荐文章
基于HFACS的海上交通事故原因系统分析
人失误
人因素分析与分类系统
海上交通事故
灰色关联分析
基于分形理论的水上交通事故预测
分形理论
分形插值
水上交通事故
预测
水上交通事故责任认定的行政可诉性
水上交通事故
责任认定
行政行为
行政可诉性
减少水上交通事故发生之对策
船员
供需
素质
制度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海上交通事故民、刑交叉案件司法解决机制探析
来源期刊 中国海事 学科 政治法律
关键词 海上交通事故 法律责任 司法解决机制
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 海事法苑
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 D993.5
字数 6776字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张颉 3 13 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (7)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海上交通事故
法律责任
司法解决机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
论文1v1指导