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摘要:
在线接触热弹流润滑的基础上,对风电主齿轮的热弹流模型进行计算,对比了热弹流润滑和ISO/TR 15144-1计算出的最小油膜厚度及微点蚀安全系数.给出不同啮合点的无量纲压力、膜厚、温度分布图.结果表明:使用热弹流润滑理论直接计算风电齿轮箱微点蚀安全系数是可行的;直接使用热弹流润滑理论计算的油膜厚度小于使用ISO/TR 15144-1计算的油膜厚度;风电主齿轮箱齿面受载分析确定修形量时可以不用考虑热弹流润滑引起的压力分布变化及接触形式变化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用热弹流润滑理论数值计算的风电齿轮微点蚀承载能力分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 微点蚀 热弹流润滑 油膜 齿轮
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-132
页数 分类号 TH132.417
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙义忠 6 18 3.0 4.0
2 熊永强 3 3 1.0 1.0
3 张合超 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
微点蚀
热弹流润滑
油膜
齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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8
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85737
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