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摘要:
包边是汽车车身覆盖件内外板装配压合过程的重要工序,弯曲极限是评估铝板包边性能优劣的重要指标.针对9种不同性能和批次的进口6016汽车铝板,进行了180°三点弯曲试验,系统研究了材料力学性能、时效时间和预拉伸量对6016汽车铝板包边性能的影响规律,为现场质量和工艺控制提供了重要依据.研究结果表明,材料伸长率和硬化指数对6016汽车铝板的弯曲性能无明显影响,材料各向异性、时效时间和预拉伸量对6016汽车铝板的包边性能有明显影响.
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文献信息
篇名 6016汽车铝板包边性能及影响因素的实验研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 6016汽车铝板 弯曲试验 包边性能
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 材料与成形性能
研究方向 页码范围 129-133
页数 分类号 TG386.3
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.05.026
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研究主题发展历程
节点文献
6016汽车铝板
弯曲试验
包边性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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