原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空发动机数控( FADEC)系统的传感器、执行机构为故障多发部件,并且目前国内的故障检测方法缺乏通用性的问题,基于故障诊断中卡尔曼滤波器的原理,以白噪声作用的一般离散线性随机系统为对象模型,结合多重故障假设法以及智能影响因子改进的残差平方加权和方法处理统计量信息,设计基于多重故障匹配卡尔曼滤波器( FMKF)的故障诊断系统,可适用于FADEC系统多传感器与执行机构的软、硬故障诊断。仿真结果表明,方法能及时有效地检测到故障元件,并实现故障隔离,较常规滤波器,准确率高。
推荐文章
一种基于VC++代码测试匹配算法的软件故障诊断方法
软件故障诊断
测试用例
代码分析
插桩
匹配算法
一种基于模糊聚类的故障诊断方法
信息融合
故障诊断
模糊聚类
自组织特征映射
一种改进的CBR故障诊断方法研究
故障诊断
案例推理
案例匹配
相似度
一种基于图论的冗余系统故障诊断方法
图论
故障诊断
冗余
多信息
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于故障匹配的多重故障诊断方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 故障诊断 卡尔曼滤波器 航空发动机全权限数控系统 传感器 执行机构
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 96-99,107
页数 5页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缑林峰 西北工业大学动力能源学院 33 182 7.0 11.0
2 毛宁 16 34 3.0 5.0
3 韩冰洁 2 3 1.0 1.0
4 汪晓明 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (32)
二级引证文献  (9)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
卡尔曼滤波器
航空发动机全权限数控系统
传感器
执行机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
4160
总下载数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导