基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究

• 作者: 武翠芳 熊金辉 王建民
• 来源期刊: 经济界
• 关键词: 交通部门 碳排放 STIRPAT模型 岭回归
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 产业经济
• 页码范围: 46-53
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

基于STIRPAT模型,运用岭回归统计方法对甘肃省交通碳排放影响因素进行定量分析.采用《IPCC国家温室气体清单指南》“自上而下”的碳排放计算方法,对2000-2013年甘肃省交通部门碳元素排放进行测算,拟合得到碳排放与城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GDP的多元线性模型.结果表明:甘肃省交通碳排放总量和人均碳排放量都呈逐年上升的趋势;煤炭、汽油、柴油、电力四种能源消费的碳排放量占交通碳排放量的绝大部分;交通CO2排放强度呈下降趋势;城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GPD每增长1％,导致交通碳排放分别增长0.221％、0.137％、0.174％和0.125％.可以看出,建设低碳交通体系将成为甘肃省交通部门减碳降碳的有效途径.