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摘要:
泰州引江河二线船闸工程位于长江下游北岸,施工期降水在长江下游北岸沿江工程施工中具有很强的代表性.二线船闸与已建一线船闸中心线相距仅70m,最近点相距不足30m,最大降水深度超过14m,且二线船闸施工期间一线船闸正常运营.工程土质为特有的夹心状淤泥质粉质粘土,土体水平渗透系数较大,垂直渗透系数很小.施工期降水基坑长近300m.综合以上因素,本工程降水难度非常大,设计、施工单位根据现场特点,采取了一系列针对性措施,使降水达到了理想的效果.介绍了深井降水技术在泰州引江河二线船闸施工中的应用.
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施工
内容分析
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文献信息
篇名 深井降水技术在船闸工程中的应用
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 深井降水 特有土质
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 工程建设
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TV551
字数 4346字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱国祥 5 0 0.0 0.0
2 韦晓蕾 3 0 0.0 0.0
3 曹艳华 4 2 1.0 1.0
4 刘冬山 8 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深井降水
特有土质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏水利
月刊
1007-7839
32-1474/TV
大16开
南京市上海路5号江苏水利大厦
1997
chi
出版文献量(篇)
5917
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6
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7798
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