浅埋大断面土质隧道下穿明长城施工安全控制技术研究

• 作者: 张宏光 来弘鹏 谢永利 遆甲峰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土质隧道 浅埋大断面 下穿明长城 安全控制技术 模型试验 现场试验
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 190-196,202
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.01.027

摘要

针对西河口浅埋大断面隧道下穿明长城施工难点,为有效保护文物,确保施工安全,文章提出了采用水泥-水玻璃双液地表注浆加双层大管棚的洞内外预加固措施、双侧壁导洞超短台阶施工工法及支护参数局部优化的综合安全控制技术.通过模型试验论证了方案的可行性,给出了确保下穿明长城安全施工的地表沉降控制标准,并通过现场监测评价了方案的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏光	长安大学公路学院	20	274	8.0	16.0
2	谢永利	长安大学公路学院	287	5024	39.0	55.0
3	来弘鹏	长安大学公路学院	35	535	11.0	23.0
5	遆甲峰		2	14	1.0	2.0