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摘要:
连续小波分析方法作为典型的时频方法虽已广泛应用于工程界,但在海洋工程领域并未得到大力推广。文章应用连续小波分析方法对海洋工程领域中与Truss Spar平台涡激运动相关的阻尼系数进行求解。通过构建测试信号对这一方法进行数值检验,验证了小波分析方法的可靠性和准确性。利用试验数据,成功将小波分析方法应用于求解Truss Spar平台阻尼系数问题中。结果表明小波分析方法具有较好的可靠性,能够准确求解平台的阻尼系数。
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文献信息
篇名 基于小波分析的Spar平台阻尼系数研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 连续小波分析 阻尼系数 涡激运动 Truss Spar
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1085-1096
页数 12页 分类号 U661.43
字数 1046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建民 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 187 2647 27.0 39.0
2 吕海宁 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 34 223 9.0 13.0
3 肖龙飞 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 84 1028 20.0 27.0
4 张蕙 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 3 31 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续小波分析
阻尼系数
涡激运动
Truss Spar
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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