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摘要:
针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的 SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本的同时提高了测量的精确度、可靠度以及稳定性。系统可以实时显示胎压数据,而且对行驶过程中的危险征兆及时预警。在汽车实地测量胎压试验中,系统表现稳定,达到预期目的。实验数据表明,设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。
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文献信息
篇名 基于 SP37的汽车胎压监测系统研究与设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 胎压监测 SP37 TDA5240 LF 低频唤醒 低功耗
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 【传感器及非电量检测技术】
研究方向 页码范围 87-90,95
页数 5页 分类号 TP212|TN91
字数 1987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐克宝 山东科技大学机械电子工程学院 42 251 9.0 13.0
2 赵新 山东科技大学机械电子工程学院 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
胎压监测
SP37
TDA5240
LF 低频唤醒
低功耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
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50
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46785
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