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摘要:
本文使用不同饱和蒸气压的汽油,在同一汽油车上开展了常温冷启动排放试验研究.研究结果表明,在特定范围内,饱和蒸气压越高的燃油,起动时间缩短,起动速度提高,HC和CO排放下降,NOx排放呈现增加的趋势,但不同饱和蒸气压的燃油对起动稳定性的影响不明显.这主要是因为饱和蒸气压越高,挥发性越好,形成的可燃混合气质量更高,燃烧相对充分所造成的.
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文献信息
篇名 燃油饱和蒸气压对MPI汽油车常温冷起动性能影响的试验研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 饱和蒸气压 冷起动 排放
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 2926字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
饱和蒸气压
冷起动
排放
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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