基于传递路径分析的乘用车车内噪声数值模拟

• 作者: 万攀 李华良 熊卉 郭钊 韦钰芳
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 车内噪声 数值模拟 传递路径
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 字数: 1721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2015.09.011

摘要

本文利用传递路径分析(TPA)方法对某一新型轿车进行轮胎引起的车内噪声分析,首先运用TPA方法拟合测试数据以求出路面对轮胎的轮心激励值,再将该值加载到CAE模型内进行数值模拟,计算车内噪声.数值模拟计算中发现乘用车后轴对整车噪声的贡献大于前轴,说明需要对乘用车的后轴进行改进;比较数值模拟结果与路面噪声的实际测试数据,发现分析误差可接受,完全可以反映出车辆车内噪声特性,验证了传递路径分析方法在车内噪声分析中的适用性和准确性.