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摘要:
为评价不同参数对PEM燃料电池电堆低温起动性能的影响,搭建了燃料电池电堆低温起动试验平台,对5 kW燃料电池电堆在-5℃、-10℃和-15℃下的低温起动性能进行了试验研究。结果表明,在低温下恒电压模式比恒电流模式更有利于电堆升温;电堆起动电压为30 V时升温速度快于40 V和20 V时;初始温度越低时电堆升温速率越慢。另外,经过低温起动后电堆性能发生了衰减,电镜扫描结果也显示经过低温起动后电堆质子交换膜局部出现了破损,应采取措施减缓低温起动对电堆的损伤。
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文献信息
篇名 PEM燃料电池电堆低温起动试验
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 燃料电池电堆 低温起动 试验
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U463.64
字数 2661字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洁 同济大学新能源汽车工程中心 79 599 13.0 22.0
2 许思传 同济大学新能源汽车工程中心 95 689 15.0 22.0
3 李义 同济大学新能源汽车工程中心 7 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池电堆
低温起动
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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