地铁车辆辅助逆变器的并网控制

• 作者: 严志勇 曾明高 罗国永 高路路
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 辅助逆变器 并联控制 下垂特性 锁相 均流 地铁车辆
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U231|U264.5+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.016

摘要

鉴于目前地铁车辆辅助供电系统采用扩展供电或交叉供电模式存在设备体积大、噪声大,且当一台辅助逆变器故障时,要切换到减载模式会严重影响到乘客舒适度的问题,开发了并网供电辅助供电系统.以马来西亚安邦线地铁车辆辅变供电系统为例介绍了一种基于功率下垂的辅助逆变器的并网控制设计,对并网控制的原理、实现方法做了详细介绍,并通过试验验证了该系统运行稳定、均流效果良好,满足车辆运行需求,可大大提升供电冗余与和乘客舒适度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严志勇		5	0	0.0	0.0
2	曾明高		6	0	0.0	0.0
3	罗国永		4	0	0.0	0.0
4	高路路		3	0	0.0	0.0