基于Logit模型的重需求性公共自行车租赁点配车模型

• 作者: 刘志广 陈峻
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市公共交通 重需求性 公共自行车租赁点 多元Logit模型 自行车配置
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 35-39,76
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 字数: 4620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.03.006

摘要

为解决重需求性公共自行车租赁点不能满足借车需求的问题,提高公共自行车需求满足率,在提出租赁点服务半径的基础上,建立居民出行方式选择的Logit模型,计算租赁点的借车需求数.根据公共自行车系统历史借还车数据,考虑现状还车数和潜在还车数,确定还车车辆数,将借车需求数与还车车辆数的差值,确定为重需求性公共自行车租赁点配车数量.以浙江省海宁市一租赁点为例,验证模型的可行性和效果.结果表明,在假设条件下,该租赁点车辆的需求满足率提高了16.7％,车辆配置能够满足借车需求,且未产生冗余.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈峻	东南大学交通学院	157	2244	28.0	37.0
5	刘志广	东南大学交通学院	1	15	1.0	1.0