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摘要:
缓解交通拥堵一直是城市规划、城市交通规划关注的重要课题。以批判视角从城市规划与交通规划的编制机制、城市空间布局与交通减量、交通系统模式与城市空间组织的匹配性以及对职住平衡理念认识的偏差等方面,深层次分析了交通拥堵等城市病的规划致因,并结合对现有城市规划、城市交通规划范式的反思,提出了规划范式变革的4个转向:由唯经济目标转向协同规划、由原则规划转向模型规划、由单一规划转向情景规划、由蓝图规划转向过程规划。
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城市轨道交通
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城市资源
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城市规划
绿色交通
交通拥堵
内容分析
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文献信息
篇名 交通拥堵的几个规划致因与规划范式检讨
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 交通规划 交通拥堵 规划范式
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 城市研究
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 TU981
字数 4640字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树盛 66 100 4.0 9.0
2 张奇云 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
交通拥堵
规划范式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
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10024
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