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摘要:
斜拉桥在结构体系上是高次超静定的,结构的力学行为与其他桥梁有所差别;在基本的力学性能上,恒载作用下,斜拉索既起到弹性支撑的作用,又能通过千斤顶施加初张力以平衡外荷载,由此可见斜拉索的索力是可调的,不同的索力下主梁的线形和受力就会不同.为了使结构达到合理的成桥状态,即结构的线形和受力合理,最重要的一步就是对斜拉索的索力进行优化,以一座大跨径双塔双索面斜拉桥为例,对大跨径斜拉桥的索力优化过程进行描述,对成桥状态下结构的受力特点进行分析.
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文献信息
篇名 大跨径斜拉桥索力优化与受力特点分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 大跨径斜拉桥 高次超静定 初拉力 索力优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 72-74,93
页数 4页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径斜拉桥
高次超静定
初拉力
索力优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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