新型铁路钢横梁框架墩设计与施工技术研究

• 作者: 王树旺
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 钢混组合结构 框架墩 钢球铰 体系转换 设计 施工
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 83-86,135
• 页数: 5页
• 分类号: U443.2
• 字数: 3458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.09.019

摘要

新建铁路与既有铁路以小角度交叉时，为减小结构跨度、结构高度、施工高度和运营铁路上方施工作业时间，多采用钢横梁混凝土立柱组合框架墩结构。以连盐线跨越既有陇海铁路为工程实践，分析控制结构设计的各项指标及钢横梁的预拱度设置，介绍钢横梁与混凝土立柱先铰结后刚接的体系转换形式，创新地提出新型临时支撑—钢球铰的理念，阐述墩梁结合处的节点设计与施工关键技术。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王树旺		3	18	2.0	3.0