燃油汽心泵的数值模拟与试验

• 作者: 于定鹏 叶志锋 王彬 邓卫华
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 汽心泵 汽液两相 进口节流活门 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（17）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 2389-2393
• 页数: 5页
• 分类号: TH311
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004132X.2015.17.020

摘要

作为离心泵的一种演变泵型,燃油汽心泵在航空发动机中应用前景良好,叶轮区形成的汽心对泵的工作状态和性能影响较大。基于 RNGκ-ε湍流模型对汽心泵内流场进行了非定常汽液两相数值模拟,研究了进口节流活门开度与出口负载对汽心区域的影响规律。为验证数值模拟结果的精度,利用汽心泵样机开展了基本特性试验。结果表明,汽心泵内燃油汽化发生于叶轮进口端；汽心区域随出口负载减小逐渐扩张。扩张至叶片区后,燃油全部从叶片压力面一侧流道进入蜗室；其他工况不变时汽心区随节流活门开度减小而迅速扩张,2 mm 开度时泵的效率最低可降至20％以下。数值模拟与样机试验误差基本在10％以内。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶志锋	南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室	44	414	11.0	19.0
2	王彬	南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室	22	57	4.0	6.0
3	于定鹏	南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室	2	4	2.0	2.0
4	邓卫华		2	2	1.0	1.0