不同间距比方柱涡激运动特性研究

• 作者: 刘为民 卢燕祥 渠基顺 谷家扬
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 方柱 间距比 涡激运动 动网格
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 1062-1071
• 页数: 10页
• 分类号: P751
• 字数: 1388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.09.004

摘要

采用有限体积法对间距比为3.0,4.0,5.0的方形四立柱涡激运动特性进行了数值研究。着重探讨了间距比对振动幅值，升力系数频谱特性，涡脱模式的影响。引入动网格技术来实现立柱和流场之间的流—固耦合模拟。研究表明：三种间距比下，流向振幅随折合速度先增大后振荡。从升力系数谱分析，在不同折合速度下，系统能量出现多个或单个峰值，但能量相对仍比较集中。当间距比较小时，由于流场的干扰作用，柱体的尾涡结构凌乱而不规则；当间距比较大时，各柱体都有各自单独的涡街，但干扰现象依然存在。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘为民	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	26	84	5.0	8.0
2	渠基顺	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	9	14	3.0	3.0
3	卢燕祥	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	10	30	3.0	4.0
4	谷家扬	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	68	198	7.0	10.0