温度荷载作用下桥上 CRTS II 型板式轨道纵向力学特性研究

• 作者: 元强 刘付山 张志超 曾大鹏 曾志平
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTS II 型板式无砟轨道 桥梁 温度力 位移 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 982-989
• 页数: 8页
• 分类号: U213.2
• 字数: 4195字
• 语种: 中文

摘要

利用有限元软件 ANSYS 建立温度荷载作用下桥上 CRTS II 型板式无砟轨道结构体系各部件纵向相互作用分析模型。模型中钢轨、轨道板、底座板、梁体、桥墩均采用梁单元模拟，各结构层之间的连接采用弹簧单元模拟。以一座高速铁路混凝土连续梁桥为例，分析桥梁温度荷载作用下，轨道及桥梁结构的力学特性，并针对相关因素对各结构层受力与变形的影响进行了研究。研究结果表明：当梁体温升幅度达到一定值以后，轨道结构纵向力不再明显增大；“分离板模型”能更好反映 CA 砂浆黏结状态对轨道和桥梁受力特性的影响；滑动层摩擦大数增大，将大幅度增加轨道与桥梁结构的受力；轨道板宽接缝开裂导致钢轨、底座板纵向受力以及轨道板位移的增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	元强	中南大学土木工程学院	45	673	14.0	25.0
2	曾志平	中南大学土木工程学院	69	589	14.0	20.0
4	刘付山	中南大学土木工程学院	6	38	4.0	6.0
5	张志超	中南大学土木工程学院	2	16	2.0	2.0
8	曾大鹏	中南大学土木工程学院	1	4	1.0	1.0