基于CAE模态分析运用降低整车噪声

• 作者: 李盈盈 李立波 杨东升 顾海南
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: NVH 悬置 共振 模态
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 使用维修
• 页码范围: 112-114
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.038

摘要

随着顾客对NVH要求的提高,整车噪声已经成为汽车行业非常重视的一个问题.由于发动机振动噪声是整车主要的噪声源,伴随而来的是在发动机周边件的设计要求越来越严苛,已不单单是满足连接需要,更重要的是对其固有特性进行研究,避免与整车动力系统产生连带的反应.文章以公司自产的小卡为例,通过CAE分析对方案进行选择指导,论证悬置支架的模态分析及改进,来阐述对整车NVH的显著地提升效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立波		14	11	2.0	2.0
2	杨东升		4	3	1.0	1.0
3	顾海南		7	4	1.0	1.0
4	李盈盈		4	5	2.0	2.0