基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
蓄电池内部短路 故障现象 蓄电池内部出现短路,表现为蓄电池开路电压较低(严重短路时,12伏蓄电池的端电压只有10伏),大电流放电时端电压迅速下降,甚至降低到零,极板间通过短路点直接放电而消耗电能,除蓄电池容量变小外,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的终止电压.
推荐文章
军用车辆铅酸式蓄电池不充电故障探讨
军用车辆
铅酸式蓄电池
故障
灾区军用车辆优化调度方法研究与仿真
军用车辆
调度方法
数学模型
改进蚁群算法
浅析混合电传动在军用车辆上的应用
电传动
混合电传动
军用车辆
军用车辆传动系零件载荷谱的建立
军用车辆
传动系
零件
载荷谱
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 军用车辆铅酸式蓄电池不充电故障浅析
来源期刊 汽车运用 学科
关键词
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 维修指南
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王为东 4 1 1.0 1.0
2 杨峰 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车运用
月刊
1002-8374
12-1186/U
大16开
天津市
6-33
1980
chi
出版文献量(篇)
8939
总下载数(次)
14
论文1v1指导