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摘要:
天然气长输管道间隔一定距离需设置线路截断阀,以便在破损事故发生时快速截断气源,避免产生更大的泄漏.对大口径输气管道,线路截断阀的主要启动判别方法为压降速率法.目前,西气东输工程等大管径输气管道线路截断阀压降速率设定值通常为0.15 MPa/min.实际上,对于不同口径以及不同工况下运行的天然气长输管道而言,管道全线采用一个统一的经验值具有很大的不确定性,往往会发生线路截断阀的误动作或事故状态下不动作或未及时动作的情况.以某工程两座压气站之间的管段为例,利用OLGA软件对不同工况下管内气体流动进行动态模拟,研究了破口尺寸、主管管径、运行压力、破口位置、输量等不同参数对管道压降速率的影响,为目前采用的压降速率设定值是否需要修正提供参考,使其更符合工程实际.
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关键词云
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文献信息
篇名 输气管道线路截断阀压降速率设定值研究
来源期刊 天然气与石油 学科
关键词 输气管道 管道破损 线路截断阀 压降速率 设定值
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 油气储运
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 5072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2015.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈渝 11 24 3.0 4.0
2 陈凤 21 160 6.0 12.0
3 孙在蓉 10 83 6.0 9.0
4 李巧 7 47 5.0 6.0
5 张双蕾 5 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
输气管道
管道破损
线路截断阀
压降速率
设定值
研究起点
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天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
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