营运大客车正面碰撞乘员伤害的研究

• 作者: 代伟良 王青春 谢熠萌 陈福军
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 正面碰撞 伤害 仿真
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车节能 Automobile Energy
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1
• 字数: 3183字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2015.02.007

摘要

客车发生正面碰撞事故约占客车碰撞事故的50%~60%。利用LS-DYNA软件，建立了包括假人、安全带和安全气囊在内的大客车车体有限元模型，对不同速度下营运大客车的正面碰撞特性进行了模拟仿真计算，分析了无任何保护措施、佩戴安全带及佩戴安全带且安全气囊起爆三种事故形态下乘员头部HPC值、胸部压缩量和大腿骨轴向接触力等伤害值。研究结果表明，安全带对于驾驶员的保护意义重大，为营运大客车乘员保护设计以及合理制定营运大客车正面碰撞法规提供数据参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王青春	北京林业大学工学院	23	181	6.0	12.0
2	陈福军	北京林业大学工学院	4	7	2.0	2.0
3	代伟良		2	5	2.0	2.0
4	谢熠萌		1	2	1.0	1.0