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摘要:
针对风洞试验中通过天平测量列车气动力存在的缺陷,尝试通过测压积分获得列车气动力以提高脉动气动力测试精度,并对来流均匀的侧风作用下的 CRH2列车非定常空气动力特性进行分析。研究结果表明,当列车表面风压测点数量适当时,测压积分可获得与天平测力精度相当的定常气动力;即使是在均匀来流作用下,列车受到的气动力也表现出明显的非定常特性,极大气动力约为均值的1.7倍;0~10 Hz 低频段最大谱值发生在90°风向角,最小谱值则发生在0°风向角,10 Hz 以上高频段谱值分布情况则恰好相反,当风向角小于60°时,0~10 Hz 低频段能量占总能量的比重小于50%。
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文献信息
篇名 基于测压方法的 CRH2列车气动特性风洞试验研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 气动特性 测压 测力 风洞试验
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 975-981
页数 7页 分类号 U271.91|U216.9
字数 3930字 语种 中文
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研究主题发展历程
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风洞试验
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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