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摘要:
基于双渠道销售—单渠道回收的再制造闭环供应链模式,根据政府和制造商之间的约束函数,讨论了政府约束下的双渠道再制造闭环供应链的定价决策问题。建立了三种情形下的决策模型并比较分析了决策效果,结果表明:再制造闭环供应链需要政府的积极参与和约束。政府无约束时,废旧产品的回收量最少,制造商和零售商利润最低。政府实施约束时,随着单位奖惩因子的增加,回收量不断增加,回收商和处理商的利润也逐渐增长。制造商和零售商合作决策是最优定价模型,此时的回收量最高,双方盈利也最大,比二者独立决策的效果更好,政府应积极引导制造商和零售商实现合作。
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文献信息
篇名 政府约束下的双渠道再制造闭环供应链定价决策
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 双渠道 再制造 闭环供应链 政府约束
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 78-86
页数 9页 分类号 F250
字数 5758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭军华 华东交通大学经济管理学院 49 947 16.0 30.0
2 张维霞 华东交通大学现代教育技术中心 1 10 1.0 1.0
3 朱佳翔 常州大学经济管理学院 27 187 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
双渠道
再制造
闭环供应链
政府约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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