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摘要:
通过对轨道交通供电系统无功功率的分析,阐明了无功补偿容量计算应首先明确电能计量点和功率因数考核值,并应以线路运营初期负荷作为计算基础,紧扣月平均功率因数概念,并将低压有源滤波装置、逆变型再生能量吸收装置纳入无功补偿的一部分,以降低集中无功补偿安装容量,达到资源的合理配置.
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文献信息
篇名 城市轨道交通供电系统无功补偿容量分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 供电系统 无功补偿 功率因数
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U231|U223.5+3
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.04.018
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作者信息
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相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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3531
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